C'est quoi exactement qui change ? Ils suppriment juste les offres gratuites, ou tout le service international ? Parce que si c'est juste la version gratuite, bof, on s'en remettra. Mais si c'est tout le service, là, ça devient plus relou, non ?
VinOptimiste, tes stats, c'est du lourd ! 🤓 J'adore comment tu as décortiqué les durées de visite pour Kirkjufell. Franchement, ça donne envie de faire un tableur avant de partir, haha. 📈 C'est clair que grapiller une demi-heure par-ci par-là, ça peut changer la donne sur une journée. Et entièrement d'accord pour la balade à Arnarstapi, c'est pas juste une vue, c'est une expérience. 😎
NomadeSolidaire a mis le doigt sur un truc essentiel : le budget. Parce que bon, l'Islande, c'est pas la porte à côté... Et c'est là que les données peuvent vraiment aider à faire des choix éclairés.
Par exemple, si on prend le coût moyen d'une location de voiture en Islande (chiffres 2023, hein, parce que ça peut varier), une citadine classique, tu peux t'en sortir pour environ 60-80€ par jour. Un 4x4, on est plus sur du 120-150€, voire plus si tu veux un truc vraiment costaud. Donc, pour une seule journée sur Snæfellsnes, ça fait une différence significative. On parle de quoi, facile 50-70 balles d'économies, juste sur la location. Avec ça, tu peux te payer un bon repas (bon, ok, un repas *correct* vu les prix là-bas), ou une activité sympa. Genre, au hasard, une dégustation de requin fermenté (hakarl) pour les plus courageux. 🤢
Après, faut aussi penser à l'essence. Un 4x4, ça boit plus qu'une citadine, c'est logique. Et même si la route 54 est goudronnée, y'a quand même pas mal de montées et de descentes, donc la conso peut vite grimper. Sans parler du fait que si tu commences à t'aventurer sur des pistes (même praticables), tu vas consommer encore plus. Donc, faut bien calculer son coup. Et si tu te dis "jevaisfairelepleinàReykjavikavantdepartir", c'est une bonne idée, parce que l'essence est souvent un peu moins chère qu'autour de Snæfellsnes. Mais attention à pas faire le plein *juste avant* de rendre la voiture, parce que certaines agences facturent des frais si le réservoir est plein à ras bord (oui, c'est con, mais ça arrive).
Et puis, soyons honnêtes, la plupart des gens qui louent un 4x4 en Islande, c'est pas pour faire du off-road extrême. C'est surtout pour se sentir plus en sécurité, avoir une meilleure visibilité, et pouvoir passer les quelques portions de route un peu défoncées sans trop de stress. Mais si tu conduis prudemment, que tu fais attention aux nids de poule, et que tu es pas du genre à rouler comme un dingue, une citadine suffit largement. Et avec l'argent économisé, tu peux te faire un kiff supplémentaire. Perso, je dis ça, je dis rien...
