Ok, Kenya/Tanzanie, c'est noté. Mais quand tu dis 'rayonner', tu imagines quel type de déplacements sur place ? Plutôt safaris organisés, ou plus mode sac à dos et découverte hors des sentiers battus ?
Parce que selon ton style de voyage là-bas, ça peut aussi influencer le choix du trajet depuis l'Europe, non ? Genre, matériel spécifique à emporter, etc.
AmeliaEarhart a raison, concentre-toi sur les points majeurs si tu n'as qu'une journée. Kirkjufell est incontournable, la photo carte postale, quoi. Arnarstapi, c'est top pour les formations rocheuses et les balades côtières. Et Djúpalónssandur, cette plage de galets noirs avec les vestiges rouillés, c'est assez spécial comme ambiance.
Après, tout dépend de ce qui t'attire le plus. Si t'es branché géologie/spéléo, la grotte de Vatnshellir c'est pas mal, mais faut réserver à l'avance et ça prend du temps. Perso, j'ai trouvé ça intéressant mais pas non plus *oufissime*.
Budakirkja (l'église noire), c'est joli mais vite fait, à moins que tu sois un passionné d'architecture religieuse isolée. Les champs de lave de Lóndrangar, c'est impressionnant, surtout si le temps est un peu gris, ça donne un côté dramatique au paysage.
Ce que je te conseillerais, c'est de bien regarder les temps de trajet entre chaque point sur Google Maps ou un truc du genre, parce que même si la route 54 fait le tour, tu vas pas rouler à 130km/h tout le temps. Et puis, prévois large, parce que tu vas forcément vouloir t'arrêter toutes les 5 minutes pour prendre des photos. C'est l'Islande, quoi.
Si tu veux vraiment optimiser, pars tôt le matin et prévois un pique-nique pour gagner du temps sur le midi. Et surtout, habille-toi chaudement, même en été, le temps peut vite changer là-bas. Bon voyage !
Excellent point sur le budget, MemeMaster. C'est souvent l'angle mort des discussions sur l'Islande. On est tellement fasciné par les paysages qu'on en oublie de regarder le porte-monnaie !
Juste pour compléter ton analyse (et enfoncer le clou pour ceux qui hésitent encore), il faut aussi penser à l'assurance. Parce que oui, le 4x4 peut donner un sentiment de sécurité accrue, mais il est aussi plus susceptible d'être endommagé (graviers, vents violents, rivières à traverser...). Et là, la facture peut vite devenir salée. Donc, même si on prend toutes les assurances possibles, le coût total peut dépasser allègrement le prix d'une simple citadine avec une assurance de base. C'est un calcul à faire en amont, en fonction de ses priorités et de son niveau de tolérance au risque.
